Cục trưởng Hàng hải Việt Nam vừa ký ban hành Quyết định số 1034/QĐ-CHHVN ngày 1/8/2021 về việc thành lập Sở chỉ huy tiền phương để đảm bảo duy trì hoạt động của các cảng biển khu vực phía Nam; đồng thời công bố đường dây nóng hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu làm hàng tại cảng Tân Cảng Cát Lái, Tp.HCM.

Theo đó, Sở chỉ huy tiền phương của Cục Hàng hải Việt Nam trong việc đảm bảo duy trì hoạt động của các cảng biển khu vực phía Nam (Sở chỉ huy) do ông Nguyễn Xuân Sang – Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam làm Chỉ huy trưởng, đặt tại Trụ sở Chi cục Hàng hải Việt Nam tại Tp. HCM, số 89 Pasteur, Phường Bến Nghé, Quận 1, Tp.HCM. Các Phó Chỉ huy trưởng gồm ông Hoàng Hồng Giang - Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam và ông Phạm Huy Toàn, Chi Cục trưởng Chi cục Hàng hải Việt Nam tại Tp.HCM.

Nhiệm vụ của Sở chỉ huy do Cục Hàng hải Việt Nam thành lập là trực tiếp chỉ đạo, điều hành, quyết định các chủ trương, kế hoạch, chủ động đề xuất các giải pháp để đảm bảo duy trì hoạt động của các cảng khu vực phía Nam. Căn cứ nội dung tham mưu, báo cáo của các thành viên để xem xét quyết định và chỉ đạo áp dụng những biện pháp đảm bảo việc thực hiện đúng, đầy đủ các nội dung, nhóm giải pháp đã được đề ra, như: triển khai các giải pháp cần thiết nhằm điều tiết các tuyến tàu cập cảng, tăng cường năng lực giải phóng hàng hóa ra khỏi cảng, tăng cường năng lực khai thác của cảng; giảm lượng hàng nhập về cảng…

Cũng vào hôm qua (1/8), Cục Hàng hải Việt Nam đã thiết lập đường dây nóng hỗ trợ các chủ hàng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng Tân Cảng Cát Lái trong thời gian TP. Hồ Chí minh thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTG ngày 31/3/2020 của Thủ tướng Chính phủ. Cụ thể, các doanh nghiệp có thể liên hệ trực tiếp tới số điện thoại 0903.772.683 để phản ánh các khó khăn, vướng mắc và đề xuất, kiến nghị (nếu có) về hoạt động làm hàng tại cảng Tân Cảng - Cát Lái, để được cơ quan quản lý Nhà nước về hàng hải hỗ trợ xử lý kịp thời.

Trước đó, Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn đã có văn bản 2465/TCg-VP ngày 28/7/2021 báo cáo cơ quan chức năng về các khó khăn trong tổ chức hoạt động các bến cảng của Tổng công ty tại khu vực Tp.HCM. Đơn vị này cho biết dù sản lượng container nhập về bãi từ tàu biển vẫn tăng trưởng nhưng sản lượng container xuất theo đường bộ, số lượt xe ra, vào cảng giao nhận container liên tục giảm so với với gian chưa thực hiện giãn cách đã dẫn đến số lượng container tồn tại bãi Cát Lái tăng cao. Nguyên nhân do một số nhà máy, xí nghiệp ở khu vực phải thu hẹp sản xuất hoặc ngừng hoạt động do bị phong tỏa để phòng chống dịch Covid-19 nên nhu cầu lấy hàng tại cảng giảm. Việc hàng hóa tồn tại bãi tăng cao dẫn đến nguy cơ cảng trong thời gian tới phải tạm thời ngưng tiếp nhận tàu.